9月16日，据媒体报道，吉利将在几周内启动沃尔沃IPO，IPO估值目标约为200亿美元。据悉此次沃尔沃此次拟在瑞典上市，或将在9月底完成。

对此，吉利方面不予置评，沃尔沃暂无回应。

事实上，近几年关于沃尔沃上市的消息层出不穷。

早在2016年，沃尔沃就被传出计划IPO。彼时的沃尔沃称通过发行优先股，从瑞典的投资获得50亿瑞典克朗（约合37.7亿元人民币）的资本。随后又有消息称沃尔沃得到中国投资者5亿美元的融资，不过上市与否还要由母公司吉利控股决定。

2018年，再次传出沃尔沃计划IPO。当时外媒报道称，吉利已经选择花旗银行、高盛集团和摩根斯坦利来协助沃尔沃的上市。但之后又被披露出，相关机构给沃尔沃作出了120亿~180亿美元的估值，而当时吉利内部给出的预期估值为160~300亿美元，上市计划再度搁浅。

2020年，吉利汽车与沃尔沃共同宣布，双方合并后的公司计划同时在瑞典以及香港上市。不过随着吉利汽车科创板上市申请获得上交所受理，两者合并上市的计划暂停。

今年2月份，吉利称与沃尔沃达成最新的合并方案 。三个月后，消息称沃尔沃再次评估IPO可能性。

资料显示：沃尔沃成立于1927年，是瑞典的一家汽车企业。2010年，吉利控股以18亿美元从福特手中收购了沃尔沃的汽车业务，至此吉利获得沃尔沃汽车品牌的所有权。

被收购的沃尔沃销量也快速增加。2010年，其全球销量为33.48万辆，2020年已涨至66.17万辆，翻了一倍。从最近公布的数据来看，处于车市寒冬的沃尔沃销量涨势依旧迅猛，今年上半年沃尔沃汽车在全球范围内销量38.08万辆，同比增长41%。销量增长也带动了营收增长，报告期内沃尔沃汽车营收约1411亿瑞典克朗（约合人民币1052亿元），同比增加26.3%；利润扭亏为盈达132亿瑞典克朗（约合人民币98亿元）。

而对于吉利再次将沃尔沃上市提上日程，或为巩固沃尔沃豪华车市场地位。今年3月，沃尔沃汽车公司发布声明，称到2030年沃尔沃将逐步淘汰所有带有内燃机的汽车车型，包括插电式混合动力汽车。

在不足九年的时间中进行转型，困难重重。此外，转型也需要有充沛的资金，对研发也有更高的要求。在业界看来，在电气化转型的道路上，登陆资本市场，获得来自欧洲的资金支持，或能使沃尔沃平稳转型。